📉 601127 赛力斯 — 深度盘中分析（6月18日 11:27） 时间：2026年6月18日（周四）11:27 | 上午收盘前 | 编辑：研股股 一、实时行情 指标数值信号 当前价 64.57 元 📉 -2.37% 🔴 开盘价 65.70低开 -0.67% 日内最高 66.14开盘冲高后持续走低 日内最低 64.56 创近期新低 ⚠️ 昨收（6/17） 66.14昨日已跌 -3.05% 半日成交量 17.5 万手 🟡 平量下跌 日内振幅 2.39% 中等 二、近期走势：持续阴跌，颓势难改 日期收盘涨跌幅事件 6/1167.71-0.52%弱势震荡 6/1268.67+1.42%小幅反弹 6/1568.20-0.68%主力净流出1.91亿 6/1668.78+0.85%短暂企稳 6/1766.14-3.05% 🔴跌破68平台 6/18（今日）64.57-2.37% 🔴加速下探，创新低 📌 近5日累计 -4.65%，近20日累计 -21.82%！中期跌幅极为惨烈。 三、技术面：所有防线全部失守 均线系统 均线数值股价位置偏离度 MA567.2764.57 < 67.27 ❌-4.0% MA1069.2664.57 < 69.26 ❌-6.8% MA2075.1764.57 < 75.17 ❌-14.1% MA6084.0864.57 < 84.08 ❌-23.2% 🔴 🔴 所有均线空头排列。股价低于MA60高达 -23.2%，处于极度超卖状态，但超卖不代表不会继续跌。 趋势综合 维度信号 短线趋势🔴 空头加速 — 连续两天放量下跌跌破68平台 中期趋势🔴 深度熊市 — 从历史高点跌超60%，市值蒸发2800亿 量能🟡 平量下跌，没有出现"恐慌放量"的见底信号 超卖程度⚠️ 极度超卖（低于MA60达-23%），历史上罕见的偏离度 关键价位 级别价位说明 上方压力①65.70-66.14今日开盘价/昨收区间 上方均线压力67.27 (MA5)短线反弹第一目标 下方支撑63.00-64.00整数关口+心理支撑 下方极端支撑58.00-60.002025年低点区域 四、核心问题：赛力斯为什么跌成这样？ 从历史高点跌超60%，市值蒸发2800亿 — 创下A股新能源车板块最大回撤之一 "去华为化"争议：公司新推出AIVA品牌（AI智能汽车），市场解读为"去华为化"。问界品牌靠华为技术加持，若脱离华为，市场对赛力斯独立造车能力存疑 增收不增利：销量增长但单车利润低，盈利能力始终无法验证 主力资金持续流出：6月15日主力单日净流出1.91亿，机构持续减仓 港股持续下跌（09927.HK）：港股已连跌8个月，对A股形成拖累 投资者情绪极度悲观：从董秘互动看，投资者近乎绝望（"几轮牛市了，没见过如此跌幅"） 变异认知：市场的核心担忧是什么？ 市场担心的不是赛力斯"现在赚不赚钱"，而是"脱离华为后，赛力斯还是赛力斯吗？" 问界的成功=华为的技术+渠道+品牌溢价，赛力斯更多是"代工厂"角色 AIVA品牌如果成功，证明赛力斯有能力独立造车，股价有望翻倍 AIVA品牌如果失败，证明市场是对的，赛力斯只是"华为概念股" 五、综合研判与策略 维度判断 趋势判断 🔴 深度熊市，中长期下跌趋势未改。从MA60偏离-23%看，短期存在技术性反弹需求，但"抄底"风险极大 机会面 极度超卖后的技术反弹（类似6/15-6/16蔚蓝锂芯的反弹模式）；AIVA品牌若超预期，可能成为转折点 风险面 "去华为化"叙事仍在发酵；主力持续流出；港股拖累；回购力度太小（仅4204万）不足以托底 操作建议 不参与下跌趋势中的"抄底"。弱势股的反弹通常是"一日游"，追高风险极大。真正值得参与的信号：放量止跌+站上MA5+公司发布明确利好 什么情况下可以关注？ ✅ 放量阳线站上MA5（67.27） — 短线企稳信号 ✅ AIVA品牌首款车发布 + 订单超预期 — 基本面反转信号 ✅ 回购力度大幅加码（10亿+） — 管理层信心信号 ✅ 港股止跌反弹 — 内外联动企稳信号 评级：🔴 深度熊市 / 回避 | 趋势：中期空头，短期极度超卖 | 行动分类：回避 / 观察名单免责声明：本报告仅供参考，不构成个人投资建议。数据来源：腾讯证券、证券之星、公司公告等公开信息。